Samling

VM 2006/98

14. februar 2006

 

Spørgsmål til Landsstyret: Har undersøgelser foretaget omkring sundhedsvæsenets behov for egne fly medført, at sundhedsvæsenet agter at indkøbe egne fly?

(Landstingsmedlem Anthon Frederiksen, Kandidatforbundet)

  

Svarnotat.

(Landsstyremedlemmet for Sundhed og Miljø)

 

Landstingsmedlem Anthon Frederiksen har forespurgt Landsstyret om hvorvidt sundhedsvæsenet agter at indkøbe egne fly. Det korte svar er at sundhedsvæsenet ikke har planer om at indkøbe egne fly.

 

Det længere svar er, at sundhedsvæsenet som et led i bestræbelser på at overholde den faste ramme, har undersøgt mulighederne for besparelser på transportområdet. Der blev derfor taget kontakt til et eksternt konsulentfirma, der fik til opgave at analysere mulige modeller for intern flytransport og over atlanten. Rapporten blev afleveret i 2004. Én af de løsningsmuligheder der blev undersøgt, var muligheden for at sundhedsvæsenet fik stillet egne fly til rådighed.

 

For at undersøge løsningsmulighederne nærmere, blev der taget kontakt til Air Greenland. Det skyldes bl.a. at Air Greenland allerede har fly, piloter og servicefaciliteter til rådighed, ligesom Air Greenland har mulighed at tilbyde andet transportmatriel, såfremt det ønskede matriel ikke er til rådighed.  Ved ambulanceflyvninger over atlanten, har Air Greenlands underleverandører ligeledes mulighed for, efter godkendelse, at købe f.eks. brændstof til samme pris som Air Greenland. Et samarbejde med Air Greenland gav således mulighed for en hurtig og god løsning.

 

Air Greenland indhentede på vegne af sundhedsvæsenet, tilbud på ambulanceflyvning på strækningerne Danmark og henholdsvis Kangerlussuaq, Narsarsuaq og Keflavik. Der indkom tilbud fra 4 flyoperatører. Tillige blev forskellige løsningsmodeller for en indenlandsk transportaftale analyseret i samarbejde med Air Greenland, herunder muligheden for få et eller flere fly stillet direkte til sundhedsvæsenets rådighed. Yderligere analyseredes en løsningsmodel, hvor der alternativt betales en fast pris for et i forvejen aftalt antal flyvetimer med Air Greenlands eksisterende ambulancefly. Yderligere analyseres en løsningsmodel, hvor man betaler en fast pris for et antal flyvetimer med AGs eksisterende ambulancefly, Samarbejdet med Air Greenland har resulteret i at der fra 1. januar 2006 trådte en ny aftale i kraft, der betyder at en dansk flyoperatør får ansvaret for ambulanceflyvninger over atlanten, mens der samtidig er indgået en aftale med Air Greenland om at sundhedsvæsenet chartrer deres King Air B200 et fast antal timer årligt.

 

Den danske flyoperatør benyttes i forvejen ved ambulanceflyvninger over atlanten, de er i forvejen godkendt af Air Greenland, de har en stor og fleksibel flyflåde, og endelig anvendes samme medicinske udstyr som Air Greenland, hvilket betyder at patienten under transporten ikke skal flyttes fra en båre til en anden.

 

Med aftalen er der desuden åbnet op for, at Keflavik alternativt kan benyttes ved ambulanceflyvninger til Danmark, såfremt dette skulle vise sig økonomisk fordelagtigt.

 

I aftalen med Air Greenland, om at chartre deres King Air, er der desuden indbygget en mulighed for faste flyvninger til f.eks. Ilulissat eller Narsarsuaq, såfremt der skulle vise sig behov herfor. Ved disse faste flyvninger prioriteres befordring af bårepatienter.

 

Ved indgåelse af en aftale om fast at benytte en bestemt flyoperatør ved ambulanceflyvninger over atlanten, og købe et fast antal timer hos Air Greenland, har det været muligt at opnå besparelser i forhold til normalprisen ved chartringer på ad-hoc basis.

 

Denne forventede besparelse vil dog i en vis udstrækning blive modvirket af de stigende priser til flybrændstof, den generelle tendens med en vækst i antallet af ambulanceflyvninger og almindelige patienttransporter, samt den delvise indstilling af sejladsen på Arctic Umiaq Line¿s tidligere rutenet.

 

Samlet er det Landsstyrets vurdering, at den nye aftale giver sundhedsvæsenet og patienterne en bedre service i forhold til tidligere, den er fleksibel og endelig skabes der større sikkerhed omkring omkostningerne ved ambulanceflyvninger.

 

Afslutningsvis skal det oplyses, at Landsstyret har bedt Dronning Ingrids Hospital om primo 2007 at udarbejde en evaluering af aftalens resultater på basis af erfaringerne i 2006.

 

Naalakkersuisunut apeqqut: Peqqinnissaqarfiup nammineq timmisartuuteqarnissamik pisariaqartitsineranik misissuineq peqqinnissaqarfiup nammineq timmisartussaminik pisilersaarneranik kinguneqarpa?

(Inatsisartunut ilaasortaq Anthon Frederiksen, Kattusseqatigiit)

 

Akissuteqaat

(Peqqissutsimut Avatangiisinullu Naalakkersuisoq)

 

Inatsisartunut ilaasortap Anthon Frederiksenip peqqinnissaqarfik nammineq timmisartumik pisilersaarnersoq Naalakkersuisunut apeqqutigaa. Akissutissaq naatsoq unaavoq peqqinnissaqarfik nammineq timmisartumik pisinissamik pilersaaruteqanngitsoq.

 

Akissut takinerusoq unaavoq, aningaasartuutissatut killiliussat aalajangersimasut malinniarlugit peqqinnissaqarfiup suliniutimi ilaattut angallassinermik suliassaqarfimmi ileqqaarutaasinnaasut misissorsimammagit. Taamaattumik nunatta iluani Atlantikorlu qulaallugu timmisartukkut angallassisarnermik misissuisussaq siunnersuisoqarfik avataaneersoq attavigineqarpoq. Nalunaarusiaq 2004-mi tunniunneqarpoq. Aaqqiissutissatut periarfissat misissorneqartut ilaagaat peqqinnissaqarfiup nammineq timmisartuutiminik atugassaqarsinnaaneranut periarfissaq.

 

Aaqqiissutissatut periarfissat erseqqinnerusumik misissorniarlugit Air Greenland attaveqarfigineqarpoq. Tamanna ilaatigut pissuteqarpoq Air Greenlandip timmisartut, timmisartortartut kiffartuussinermilu atortut pigereermagit, taamatullu Air Greenlandip assartuinermut atortut allat neqeroorutigisinnaammagit, atortussat kissaatigineqartut massakkorpiaq allamut atorneqarpata. Atlantikoq qulaallugu napparsimasunik timmisartuussinerni Air Greenlandip tuniniaasui allat aammattaaq periarfissaqarput, akuerineqaqqaarlutik, soorlu orsussamik Air Greenlandimisulli akeqartillugu pisinissamut. Air Greenlandimik suleqateqarneq taamaalilluni sukkasuumik pitsaasumillu aaqqiissuteqarnissamut periarfissiivoq.

 

Air Greenland peqqinnissaqarfik sinnerlugu ingerlaarfinni Danmarkimut aammalu Kangerlussuarmut, Narsarsuarmut Keflavikimullu napparsimasunik timmisartuussinissamut neqeroorutinik pissarsivoq. Timmisartortitseqatigiit sisamat neqerooruteqarput. Aammattaaq nunap iluani assartuussinissamik isumaqatigiissutissamut aaqqiissutissatut periarfissat assigiinngitsut Air Greenland suleqatigalugu misissoqqissaarneqarput, tassunga ilanngullugu timmisartup ataatsip arlallilluunniit peqqinnissaqarfimmut toqqaannartumik atugassanngortissinnaanerat. Taassuma saniatigut aaqqiissutissatut periarfissaq ataaseq misissoqqissaarneqarpoq, tassalu timmisartoq Air Greenlandip napparsimasunik angallassissutaata pigineqareersup nalunaaqquttap akunnerini aalajangersimasuni attartornissaanut isumaqatigiissuteqarnissaq.

Air Greenlandimik suleqateqarnerup kinguneraa januarip aallaqqaataa 2006 aallarnerfigalugu isumaqatigiissut nutaaq atuutilermat, tassa timmisartortitseqatigiiffik Danmarkimeersoq Atlantikoq qulaallugu napparsimasunik timmisartuussisalissalluni, tamatumali peqatigisaanik Air Greenlandip timmisartuanik King Air B200-mik ukiumut nalunaaqquttap akunnerini aalajangersimasuni attartortarnissaq pillugu peqqinnissaqarfik isumaqatigiissuteqarluni.

 

Timmisartortitseqatigiiffik Danmarkimeersoq Atlantikoq qulaallugu napparsimasunik timmisartuussisarnerni atorneqartareerpoq, taakkua siornatigulli Air Greenlandimit akuersissummik peqaeerput, kiisalu napparsimasunut atortut Air Greenlandimit pigineqartut assingi atorneqarlutik, tamaattumillu napparsimasoq angallanneqarnermini akiutinut allanut nuunneqartariaqartanngilaq.

 

Isumaqatigiissuteqarnikkuttaaq ammaanneqarpoq tassanngaannartumik napparsimasunik Danmarkimut timmisartuussinermi Keflavikip atorneqarsinnaanera, tamanna soorunami aningaasartutit eqqarsaatigalugit iluaqutaasinnaappat.

 

Air Greenlandip timmisartuutaata King Airip attartornissaanik isumaqatigiissummi aammattaaq soorlu, tamanna pisariaqartinneqassappat, Ilulissanut Narsarsuarmullu aalajangersimasumik timmisartuussisarnissanut periarfissaqarpoq. Timmisartuussinerni aalajangersimasuni taakkunani napparsimasut akiutiniittut angallanneqarnissaat salliutinneqarpoq.

 

Atlantikoq qulaallugu napparsimasunik timmisartuussisussanik aalajangersimasunik isumaqateqarnikkut aammalu Air Greenlandimit nalunaaqquttap akunnerinik aalajangersimasunik pisisarnikkut, tassanngaannartumik attartoriataarnermi, akinut nalinginnaasunut naleqqiullugu ileqqaaruteqarnissaq periarfissaqarsimavoq.

 

Ileqqaarfissatulli ilimagineqartut ilaatigut akornuserneqartussaapput, tassa timmisartut orsussaasa akiisa qaffakkiartuinnarnerannit, napparsimasunik tassanngaannartumik timmisartuussisarnerit nalinginnaasumillu napparsimasunik angallassinerit amerliartornerannit kiisalu Arctic Umiaq Line'p siornatigut angallassiviisa unitsinneqarnerannit.

 

Ataatsimut isigalugu Naalakkersuisut naliliinerat tassaavoq nutaamik isumaqatigiissut peqqinnissaqarfimmut napparsimasunullu siornatigumut naleqqiullugu pitsaanerusumik sullissinermik kinguneqassasoq, eqaannerusumik kiffartuussisoqarsinnaavoq aammalu napparsimasunik timmisartuussinerni aningaasartuutit eqqarsaatigalugit isumannaannerulluni.

 

Naggataatigut oqaatigineqassaaq Naalakkersuisut Dronning Ingridip Napparsimmavissua qinnuigimmassuk 2007-ip aallartinnerani 2006-imi misilittagarineqartut tunngavigalugit isumaqatigiissutip kingunerinik naliliinissaq suliareqqullugu.