|
Dagsordenens punkt 17-3 |
||
| 1. behandling | 2. behandling | 3. behandling |
17. mødedag, torsdag den
28. oktober 1999
Tillægsbetænkning afgivet af Landstingets
Skatte- og afgiftsudvalg vedrørende landstingslov om ændring af landstingslov
om indkomstskat afgivet til 3. behandlingen.
Landstingets Skatte- og
afgiftsudvalg har under behandlingen bestået af;
Landstingsmedlem, Per
Berthelsen, formand, Siumut
Landstingsmedlem, Hans Enoksen,
Siumut
Landstingsmedlem, Lars Sørensen,
Inuit Ataqatigiit, næstformand
Landstingsmedlem, Daniel Skifte,
Atassut
Landstingsmedlem, Mads Peter
Grønvold, Kandidatforbundet
Landstinget har på sit møde den
18. oktober 1999 henvist forslag til landstingslov om ændring af landstingslov
om indkomstskat til fornyet udvalgsbehandling. Skatte- og afgiftsudvalget har
derfor på sit møde den 21. oktober 1999 igen behandlet forslaget.
Landstingets Skatte- og
afgiftsudvalg er fortsat af den opfattelse, at det er rigtigt med en strammere
beskatning af fri bil til rådighed. Landstingets Skatte- og afgiftsudvalg har
dog bemærket sig de eksempler, som blev fremlagt under 2. behandlingen af
forslaget, hvor det blev fremhævet, at der ved nærværende forslag kunne blive
tale om, at beskatningen af en fri bil til rådighed i visse situationer, kunne
komme til at virke urimelig, for visse grupper af skatteydere.
Landstingets Skatte- og
afgiftsudvalg har forståelse for eksemplerne, men udvalget finder dog ikke
tilstrækkelig anledning til, at fremsætte yderligere ændringsforslag på
nuværende tidspunkt.
Udvalget har allerede i sin
betænkning til 2. behandlingen givet udtryk for, at en skatteyder i visse
situationer kan undgå beskatning af fri til rådighed. Udvalget forventer, at
skattevæsenet under hensyntagen til de synspunkter, som fremkom under 2.
behandlingen, i andre tilfælde, hvor en beskatning konkret vil virke særlig
urimeligt tager de nødvendige konsekvenser af dette.
Landstingets Skatte- og
afgiftsudvalg forventer videre, at Landsstyremedlemmet for Økonomi og Handel
løbende holder Landstingets Skatte- og afgiftsudvalg orienteret om, hvorledes
praksis vedrørende beskatning af fri bil til rådighed udvikler sig.
Hvis Landsstyremedlemmet som
politisk ansvarlig for skattevæsenet eller Skattedirektoratet, som øverste
administrative ansvarligere for skattevæsenets i forbindelse med sin
tilsynsforpligtigelse med de kommunale skattemyndigheder, finder særlige
generelle urimeligheder i beskatningen af fri bil til rådighed, så forventer
Landstingets Skatte- og afgiftsudvalg, at der ved førstkommende lejlighed
bliver fremsat forslag til ændring af landstingsloven om indkomstskat.
Med disse bemærkninger skal et
enigt Skatte- og afgiftsudvalg indstille forslag til landstingslov om ændring
af landstingslov om ændring af landstingslov om indkomstskat til vedtagelse af
Landstinget i den form, som forslag her efter 2. behandlingen.
Jeg har allerede nævnt udvalget
medlemmer, hvorfor jeg ikke skal nævne dem endnu engang.
Og så er det Landsstyremedlemmet
for Økonomi og Handel, der kommer med en besvarelse.
Josef Motzfeldt,
Landsstyremedlem for Handel og Økonomi.
På vegne af Landsstyret skal jeg
takke Skatte- og afgiftsudvalget for dets arbejde, i forbindelse med udvalgets
tillægsbetænkning til 3. behandlingen, og det er med tilfredshed, at
Landsstyret kan konstatere, at det er et enigt udvalg, der står bag
tillægsbetænkningen.
Landsstyret er naturligvis
indstillet på, at følge udvalgets opfordringer til nøje, at følge udviklingen
på området, og viser dig sig generelle urimeligheder, i beskatningen af fri
bil, vil Landsstyret komme med et lovinitiativ.
Da de nye regler om beskatning
af fri bil, først har virkning fra indkomståret år 2000 bliver det formodentlig
først lige efter ligningen medio 2001, at den efterfølgende klagebehandling i
Skatterådet, at man har et erfaringsgrundlag, som man kan forholde sig til.
Det er Landsstyrets generelle
opfattelse, at det er nødvendigt med klare og rimelige enkelte regler på et
område, som beskatning af fri bil, både af hensyn til de lokale
skattemyndigheder som skal administrere reglerne, men også af hensyn til
skatteyderne, således at de på forhånd kender de skattemæssige konsekvenser til
at have fri bil til rådighed. Blandt andet disse forhold har Landsstyret haft
øje for i forbindelse med udarbejdelsen af lovforslaget, og derudover, at
specielt beskatning af frynsegoder, som fri bil, vækker betydelig modstand og
spekulation, fra de, som skal beskattes heraf.
Med disse bemærkninger skal jeg
på Landsstyrets vegne indstille forslaget til endelig vedtagelse i den nu
foreliggende form, dom det nu fremstår efter 2. behandlingen og dom er
indarbejdet i vedlagte lovforslag. Tak.
Og så har Kandidatforbundets
ordfører bedt om at få ordet, og derudover er der ikke andre der har bedt om at
få ordet, hvorefter vi går til afstemning efter hans bemærkninger.
Mads Peter Grønvold,
ordfører, Kandidatforbundet.
Fra Kandidatforbundet skal vi henvise
til vores bemærkninger under 1. og 2. behandlingen, hvorefter vi blot vil
meddele, at vi vil stemme for forslagets vedtagelse.
Så er det Landsstyremedlemmet
for Økonomi, der kommer med yderligere besvarelse.
Josef Motzfeldt,
Landsstyremedlem for Økonomi og Handel.
Og så vidt jeg ved, så sagde
Kandidatforbundet under 1. og 2. behandlingen, at når man er privat
erhvervsdrivende, at man så ikke skal betale skat af bilen, men jeg skal lige
nævne, at når man tror, at man skal betale 40.000 kr. i skat, det er slet ikke
tilfældet.
Men det anses som en indtægt på
40.000 kr., hvorefter man, så skal betale omkring 16.000 kr. når man er enlig
og når man er par er det ca. 12.000, hvorfor jeg ikke mener, at man bør
særbehandle de private i denne lovgivning.
Johan Lund Olsen,
Landstingsformand.
Så går vi så til afstemning, og
de der går ind for, at forslaget bliver vedtaget her ved 3. behandlingen, de
der går ind for det bedes rejse sig. 24. Og jeg skal spørge, at de der er imod
vedtagelsen i den foreliggende form bedes rejse sig og det er 4, og det er så
samtlige tilstedeværende, der har afgivet deres stemme, hvorefter vi så er
færdige med behandlingen af punkt 17.